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配资资金杠杆与旧京密路走向基本一致

近日，中交路建参建的北京京密路一期工程建成通车。

京密路一期工程起点位于北京市朝阳区太阳宫北街，设计终点位于机场南线高速公路，路线全长约10.3公里。中交路建承建的京密路3标，起点位于广顺南大街路口北侧约168米处，终点位于五环路主路南侧，路线沿机场快轨西侧延伸，与旧京密路走向基本一致，项目全长1407米，主要包括道路、桥梁以及雨水等市政管线工程。

因所处地理位置特殊，建设过程中，项目团队面临诸多难题。一是邻近居民楼、路段车流人流大，施工环保要求高、导改难度大，需动态进行多次复杂的交通导行以降低拥堵、保障道路基本通行；二是上跨地铁首都机场线，小半径曲线钢箱梁施工需跨越既有机场快轨和机场高速，部分钢梁的安装工作窗口期短、内容复杂、精度要求高。

在难度高压下，项目团队坚持“高标准、高效率”，科学制定总进度控制计划、阶段性工期计划和分部工程计划，不断优化部署、灵活动态管控，从率先完成首根桩基施工，到逐步推进承台、墩柱搭建，再到稳步实现上跨地铁的毫米级精准吊装，各作业面紧密配合、齐头并进，终于顺利完成各项建设任务，如期完工，赢得业主与监理单位的一致认可，有力展现市政工程领域的“中交路建总承包速度”。

项目建成通车，进一步完善了北京市东北部交通路网，对缓解首都机场高速交通压力、带动沿线地区经济社会发展和助力首都发展建设有重要意义。

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